W myśl przyjętego przez producenta języka projektowania fluidic sculpture (opływowa rzeźba) samochód studyjny ma przyciągającą wzrok stylistykę.
Charakteryzują ją przede wszystkim płynne linie i aerodynamiczny kształt nadwozia. Jest to efekt prac europejskiego centrum projektowego Hyundaia w niemieckim Rüsselsheim.
W i-flow zastosowano wiele nowych technologii, poczynając od nowatorskich, lekkich materiałów do konstrukcji ogniw słonecznych, przyczyniających się do redukcji masy całkowitej i poprawy wydajności.
Źródło: Hyundai
Precz z Zielonym Ładem! - protest rolników w Warszawie
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
