PKP nie dba o klientów?

Przejazd pociągiem dla wielu osób jest najlepszym sposobem dotarcia do pracy, szkoły, rodziny. Niektórzy nie mają nawet innej możliwości i muszą podróżować PKP.
- No cóż, nie mam innego wyjścia, jeżdżę codziennie 40 kilometrów pociągiem na uczelnię, ponieważ autobusami się nie opłaca, a poza tym one jadą dłużej od pociągów - mówi mi napotkany na dworcu 23-letni student. Podobne zdanie ma wiele osób.

Zalet jazdy pociągiem nie można jednak przeceniać, zwłaszcza po ostatnich zmianach, jakie nastąpiły w spółce PKP Przewozy Regionalne. Międzywojewódzkie pociągi pospieszne tej spółki zostały przejęte przez PKP Intercity, czyli zupełnie inną firmę. To co miało doprowadzić w perspektywie dłuższego czasu do polepszenia kondycji finansowej, już przysparza przewoźnikowi złej sławy. Niektóre zasady obowiązywały już po 1 grudnia, ale dopiero dopiero teraz klienci zaczynają w pełni odczuwać zmiany,

Przypomnijmy - do końca listopada można było jeździć z przesiadkami, kupując jeden bilet na rożne rodzaje pociągów danej trasy. Teraz trzeba kupić dwa bilety jeśli na danej trasie są przesiadki i wymagają one jazdy pociągami zarówno pospiesznymi jak i osobowymi. Kolejna zmiana - przed grudniem można było po zakupie biletu na pociąg osobowy dopłacić różnicę w cenie i jechać pociągiem pospiesznym. Teraz nie ma takiej możliwości, należy kupić kolejny bilet, co jest nieopłacalne.

Dosyć istotną kwestią są zmiany w korzystaniu z biletów okresowych. Do grudnia można było jeździć pociągami osobowymi i pospiesznymi na danym odcinku, kupując tylko bilet okresowy na pociągi pospieszne. Teraz kupując bilet okresowy na pociągi pospieszne na danym odcinku, można jeździć tylko pociągami pospiesznymi. Aby jeździć przez określony czas pociągami osobowymi - należy kupić bilet okresowy na pociągi osobowe.
- Ta decyzja jest najbardziej bzdurna - mówi wspomniany student, który nie ukrywa swojej złości. - Co miesiąc kupowałem bilet na pociągi pospieszne i jeździłem też osobówkami, w zależności od tego, co mi bardziej pasowało w danym dniu. Teraz muszę wybrać czy kupię bilet na osobowe, czy na pospieszne. Tak czy inaczej będę miał o połowę mniej możliwości podróżowania pomiędzy uczelnią a domem, bo kupię tylko jeden bilet - dodaje.

Zmian jest nieco więcej. Z reguły są one niekorzystne z punktu widzenia klienta.

Bardziej radykalnie do sprawy podchodzą inne osoby, z którymi rozmawiałem.
- Będę dojeżdżał do pracy autem, już się z kolegami zorganizowałem. Mam dość tych utrudnień, także ciągłych opóźnień w kursowaniu pociągów - mówi mężczyzna w średnim wieku.

Ideą decyzji, która tak rozsierdziła podróżnych, była chęć poprawy sytuacji w PKP. Przejęte przez PKP Intercity pociągi będą zmodernizowane. W latach 2009-2013 firma przeznaczy na remonty ponad 1 mld zł. Perspektywiczne kroki jak na razie przynoszą złą sławę. Dopiero za kilka lat będzie można ocenić czy ta decyzja przyniesie pozytywny efekt.