Polscy studenci wystartują w Shell Eco-marathon 2011

Do startu w imprezie pozostało jeszcze kilka miesięcy, ale prace nad budową pojazdów ruszyły pełną parą. Projekt, który ma wystartować w zawodach Shell Eco-marathon powstaje na Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej, dzięki zaangażowaniu SKAP PW oraz środkom pochodzących od sponsorów.

Warto wspomnieć, że Studenckie Koło Aerodynamiki Pojazdów (SKAP) zrzesza studentów zainteresowanych rozwijaniem swoich pasji motoryzacyjnych. Główną działalnością koła jest projektowanie i budowa superoszczędnych pojazdów, które co roku biorą udział w międzynarodowych zawodach Shell Eco-marathon, polegających na przygotowaniu pojazdów o rekordowo niskim zużyciu paliwa. Warto zauważyć, że obecnie jest to jedyny polski zespół, regularnie biorący udział w tym konkursie.

Projekt Mikrus

Pojazd, który ma wystartować w tegorocznej edycji zawodów to Mikrus. Do budowy samochodu wykorzystano technologię kompozytów szklanych (zawieszenie, rama, karoseria), stworzoną na potrzeby najbardziej wymagających zastosowań, takich jak przemysł lotniczy czy bolidy Formuły 1. Jednostką napędową jest silnik benzynowy, o poj. 90 ccm generujący moc 4,9 kW (ok. 6,4 KM) przy 6000 obr./min. Napęd przenoszony będzie na tylną oś. Pojazd będzie się poruszał na oponach o rozmiarze 20x41/4. Masa własna pojazdu to 150 kg. Przewidywane spalanie ma wynieść 1,5 l/100 km.

Studenci realizują swój projekt przy ścisłej współpracy z PIMOT-em, gdzie mają dostęp do prototypowni i obrabiarek do wykonywania najdrobniejszych detali. Obecny rekord świata należy do studentów z Politechniki w Lionie. Jeden litr paliwa wystarczył na pokonanie dystansu 4896 km. Tegoroczna edycja odbędzie się w dniach 26-28 maja 2011 r., na torze wyścigowym EuroSpeedway w Lausitz w Niemczech.

Współautor artykułu:

• Weronika Trzeciak