Ze Szklarskiej Poręby do Harrachova. Nowe połaczenie z Czechami

Regularny ruch pociągów na tej pięknej trasie zawieszono zaraz po wojnie w 1945 roku, natomiast przywrócono 3 lipca 2010 roku, co stało się uwieńczeniem wielu lat starań miłośników kolei, potem zaś władz regionalnych. Jak już pisałem wcześniej w serwisie Wiadomości24.pl województwo dolnośląskie przejęło w 2007 roku linię kolejową od spółki PKP PLK, a w 2009 roku rozpoczął się remont, dzięki któremu można już korzystać z pociągów na tej trasie. Sama linia jest bardzo urokliwa. Prowadzi wzdłuż pięknego potoku, przecina trasę Biegu Piastów. Z okien pociągu można nawet zobaczyć skocznię narciarską w Harrachovie i przejechać przez most kolejowy znajdujący się 28 metrów nad ziemią (ale tylko jadąc dalej do Korenova). Pociągi zatrzymują się także na najwyżej położonym przystanku kolejowym w Polsce: Szklarskiej Porębie Jakuszyce (prawie 900 m.n.p.m.). Przystanek w Szklarskiej Porębie Jakuszycach znajduje się wyżej od stacji w Zakopanem.

Aktualny rozkład jazdy i ceny można znaleźć tu: przewozyregionalne.pl

2 lipca 2010 roku miało miejsce uroczyste otwarcie linii kolejowej i przejazd pociągu specjalnego na trasie Szklarska Poręba Górna - Korenov, gdyż docelowo składy mają kursować właśnie do tej miejscowości, a w dalekiej przyszłości do Liberca. Punktualnie o godzinie 13.00 autobus szynowy SA134-005 zabrał w inauguracyjny przejazd zaproszonych gości, a także mieszkańców i turystów, którzy byli na dworcu. Udział w przejeździe brali między innymi przedstawiciele kolei czeskich, Przewozów Regionalnych, władz województwa dolnośląskiego, parlamentarzyści z Czech i Polski. Należy mieć nadzieję, że pociągi kursujące ze Szklarskiej Poręby do Harrachova a dalej do Korenova, staną się ważną atrakcją turystyczną w regionie.

Źródła:
przewozyregionalne.pl,
materiały otrzymane podczas przejazdu pociągiem